unimec不銹鋼錐齒輪箱XRA 尺寸54

不銹鋼的使用在過去幾年中呈指數(shù)增長。新的市場需求、食品工業(yè)的衛(wèi)生要求以及氧化環(huán)境中的應(yīng)用要求不銹鋼材料的使用率越來越高。

從一開始，UNIMEC 就能夠?yàn)槠淇蛻籼峁┎讳P鋼產(chǎn)品。無論如何，實(shí)現(xiàn)這些組件意味著較長的制造時(shí)間。對于需要的產(chǎn)品和尺寸，UNIMEC 現(xiàn)在能夠提出一個(gè)完整的系列：X 系列。

這種選擇具有多種優(yōu)勢：一方面，由于組件都備有現(xiàn)貨，因此可以縮短交貨時(shí)間，另一方面，制造可以帶來相當(dāng)可觀的成本，因?yàn)樗鼜某膳诺蔫T件開始。

AISI 316 鋼的主要特點(diǎn)是其高耐腐蝕性，尤其是在海洋和食品環(huán)境中，AISI 304 似乎存在一些問題。

屬于 X 系列的齒輪箱在所有結(jié)構(gòu)型號中的尺寸為 54、86,110,134。

由不銹鋼制成的部件是外殼、輪轂、蓋子、電機(jī)法蘭，以及所有的空心軸和突出軸。

unimec不銹鋼錐齒輪箱XRA 尺寸54操作

所有錐齒輪箱均可手動操作。無論如何，它的大部分應(yīng)用都預(yù)見到機(jī)動處理，在許多情況下甚是直接處理。對于包括 86 到 250 的尺寸，可以將標(biāo)準(zhǔn) IEC 電機(jī)直接連接到錐齒輪箱的快軸?？蔀橐簤?、氣動、無刷電機(jī)以及直流電機(jī)、永磁電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)和其他特殊電機(jī)制造的各種尺寸提供特殊法蘭。也可以通過收縮盤實(shí)現(xiàn)用于固定驅(qū)動軸的特殊法蘭，以大限度地減少傳動間隙。功率曲線根據(jù)型號、尺寸、傳動比和轉(zhuǎn)速確定每個(gè)單錐齒輪箱的電機(jī)驅(qū)動功率和慢軸上的扭矩，在*的服務(wù)因素的情況下。

旋轉(zhuǎn)方向

旋轉(zhuǎn)方向取決于安裝方案。根據(jù)所選型號，根據(jù)所需的旋轉(zhuǎn)方向，可以選擇符合這些要求的安裝方案。我們提醒您，即使軸的旋轉(zhuǎn)方向從順時(shí)針變?yōu)槟鏁r(shí)針（反之亦然），傘齒輪箱軸的任何其他旋轉(zhuǎn)方向都必須反轉(zhuǎn)。

不停

機(jī)運(yùn)行 當(dāng)調(diào)速齒輪承受時(shí)間常數(shù)轉(zhuǎn)矩和角速度時(shí)，會發(fā)生不停機(jī)運(yùn)行。在過渡期之后，轉(zhuǎn)數(shù)與錐齒輪箱的表面溫度和環(huán)境熱交換一起變得穩(wěn)定。檢查磨損現(xiàn)象和熱功率很重要。

間歇運(yùn)行

當(dāng)高等級的加速和減速與轉(zhuǎn)速和扭矩重疊（即使是零值）時(shí)，會發(fā)生間歇運(yùn)行，因此有必要驗(yàn)證抵消系統(tǒng)慣性的能力。因此，需要對錐齒輪箱和輸入功率進(jìn)行修改。檢查彎曲和疲勞強(qiáng)度參數(shù)很重要。