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意大利transfluid油驅動離合器，與傳統(tǒng)的過心PTO相比，油驅動允許遠程控制以及更大的可傳遞扭矩。

意大利transfluid船用混合動力傳動系統(tǒng)由以下傳斯羅伊產(chǎn)品組成： SAE多片離合器系統(tǒng)，用于連接和斷開內(nèi)燃機 電磁離合器控制閥 帶 SAE B 取力器的動力換檔 帶電機或發(fā)電機功能的永磁電機（最大35kW或47hp） 帶RBD彈性聯(lián)軸器的船用動力換檔齒輪箱 帶內(nèi)置軟換檔的電動選擇器

transfluid彈性聯(lián)軸器應用離心機壓縮機BM系列防爆型耦合器BM-B3M 彈性耦合的好處： 錯位補償 沖擊和振動阻尼 失敗–安全且可承受

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transfluid發(fā)動機聯(lián)軸器彈性偶合器單泵驅動RBD系列特點： 易于組裝，重量輕，尺寸小，軸向尺寸短，有競爭力的價格等。

transfluid發(fā)動機彈性耦合器橡膠耦合軸耦合RBD系列特點： 易于組裝，重量輕，尺寸小，軸向尺寸短，有競爭力的價格等。

transfluid發(fā)動機離合器取力器動力輸出SU 裝置是一種獨立的取力器，具有具有徑向負載能力的輸入軸和 SAE4-10“、SAE3-11 1/2”、SAE1-14“ 標準輸出。

transfluid混合動力變速器系統(tǒng)應用農(nóng)業(yè)機械具有簡單性：該系統(tǒng)設計為安裝在任何內(nèi)燃機上，只要它具有SAE標準飛輪和外殼以及任何類型的SAE標準變速器。

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transfluid工業(yè)變速器工業(yè)混合動力系統(tǒng)由以下傳斯羅伊產(chǎn)品組成： SAE多片離合器系統(tǒng)，用于連接和斷開內(nèi)燃機 電磁離合器控制閥 帶 SAE B 取力器的動力換檔 可作為電動機或發(fā)電機運行的電機 動力換檔齒輪系統(tǒng)，三速前進，一速倒檔動力換檔變速箱 帶集成軟換檔功能的單元的電動選擇器控制 兩輪或四輪驅動下拉箱，提供多種減速比 彈簧加載，液壓開口，濕盤式駐車制動器 制動控制電磁閥